+38 (099) 497-39-47 (Viber)

Каталог


Хомут силовий одноболтовий 17–304 мм | Silverprom



Хомут силовий одноболтовий 17–304 мм | Silverprom

Силові одноболтові хомути

Шарнірні силові хомути Silverprom розроблені для забезпечення максимальної герметичності з’єднань у системах, що працюють під високим тиском. Завдяки посиленій конструкції та використанню болтів високого класу міцності (8.8 або 10.9), ці вироби витримують критичні механічні навантаження та інтенсивні вібрації, характерні для промислового обладнання.

Хомут силовий одноболтовий посилений

Технічні характеристики та переваги

Силові хомути з шарнірним болтом забезпечують зусилля затягування, яке значно перевищує можливості стандартних черв’ячних затискачів. Це робить їх незамінними для монтажу шлангів зі сталевою спіраллю або товстостінних ПВХ-рукавів.

  • Відбортовка стрічки: загнуті краї стрічки виключають ризик прорізання або деформації оболонки шланга при максимальному затягуванні.
  • Рівномірний обтиск: шарнірний механізм забезпечує щільне прилягання по всьому периметру з’єднання.
  • Стійкість до корозії: вироби захищені гальванічним покриттям для тривалої експлуатації в агресивних умовах.
Розмірна сітка та параметри силових одноболтових хомутів
Найменування (Діапазон, мм) Ширина стрічки (мм) Товщина стрічки (мм)
17-19 18 0,6
23-25 18 0,6
29-31 20 0,8
32-35 20 0,8
44-47 22 1,2
52-55 22 1,2
64-67 22 1,2
74-79 24 1,5
92-97 24 1,5
113-121 24 1,5
131-139 26 1,5
188-200 26 1,5
240-252 26 1,5
292-304 26 1,5

Сфери експлуатації

Даний тип кріплення широко використовується в автомобілебудуванні, суднобудуванні, нафтохімічній галузі та сільському господарстві для:

  • Кріплення всмоктувальних та напірних рукавів.
  • Монтажу повітроводів великого діаметра.
  • Герметизації паливних і масляних магістралей.

Рекомендація експерта

При підборі хомута важливо враховувати зовнішній діаметр шланга разом із встановленим фітингом. Для стабільної роботи системи рекомендується обирати хомут, робочий діапазон якого дозволяє мати запас ходу болта для подальшої підтяжки при природній усадці гуми.